В США ежегодно производится 10 000 000 коммерческих рейсов
Что бы быть точным то 9,801,116 за 2012 год по данным американского бюро транспортной статистики.
Коммерческие самолеты стали очень быстрыми
Boeing 777-200LR может пролететь 17369 км при максимальной скорости в 901 км/ч на крейсерской высоте 10600 метров.
Но, экспериментальные гиперзвуковые беспилотные самолеты могут лететь быстрее… гораздо быстрее.
X-43A Scramjet может достичь скорости 11265 км/ч, что в 9 раз быстрее скорости звука.
Современные реактивные двигатели могли бы превратит Титаник в скоростную лодку
Новый двигатель GE90 генерирует тягу — 39680 кгс. Это больше чем космический корабль и Титаник вместе взятые.
Сложными элементами управления может полностью управлять компьютер
Сегодня, даже маленькие самолеты, оснащены электронным цифровым автопилотом, которым можно управлять с авиа диспетчерской.
Даже ванные комнаты полностью хай-тек
В некоторых самолетах, такие как Boeing 787 Dreamliner, туалеты оснащены всяческими датчиками, упрощающими пребывание пассажира в полете.
Некоторые коммерческие самолеты являются настолько большими, что они принимают на борт 500+ пассажиров.
Мест в Airbus A380 на 525 человек.
Годовое потребление реактивного топлива более чем 75 млрд. литров
Это очень много. Что бы заменить 9 литров топлива, необходимо использовать 1т. электрических батарей.
Электрические самолеты реальность, и могут стать будущим авиации
Хоть еще и в зачаточном состоянии, но они существуют. Taurus G4 могут пролететь 321 километр менее чем за 2 часа. В электрическом эквиваленте это менее одного литра топлива на одного пассажира.
Коммерческие космические полеты реальность… ну почти реальность. Вы можете заплатить и полететь в космос
Virgin Galactic пытается создать пассажирский космический самолет, который сможет «катать» 70 туристов в космосе. Другие компании, такие как Golden Spike and Planetary Resources пытаются приватизировать программу лунных экспедиций.
CLEVER marketing