Море беспощадно: ежегодно его воды поглощает до 500 больших и маленьких судов, при этом гибнут тысячи человек. Вот и 1991 годе не обошелся без трагедии на Красном море близ острова Сафага. Трагически и загадочно затонул теплоход Salem Express.
Сегодня это судно до сих пор лежит на дне. Вокруг него на сотни метров разбросаны личные вещи затонувших людей. А их Salem Express было более тысячи! Самое страшное заключается в том, что точные причины катастрофы не установлены до сих. По этой причине второе название Salem Express — «Титаник»…
Сафага, около которого произошла катастрофа, является небольшим городом к югу от Хугарды, популярного курорта. Несмотря на то, что обычно Сафага является закрытым городом, в дни Рамазана сюда приезжают паломники со всего Египта. 16 декабря 1991 года не стало исключением: паломники погрузились на борт корабля и приготовились к путешествию в Саудовскую Аравию, к Мекке. После они должны были вернутся на том же корабле.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Были ли животные на борту «Титаника»?
Salem Express был достаточно популярным и большим пассажирским перевозчиком. Его длина составляла 100 метров, а водоизмещение держалось на отметке почти в 5 тысяч тонн. Его мощнейший двигатель позволял ему развивать огромную скорость, а уютные каюты и хороший сервис делали его лидером среди других кораблей. Будучи построенным в 1976 году оно несколько раз сменило название, прежде чем стать «Салемом», именно его последний капитан, Хасан Моро, придумал это имя. Важно отметить, что Хасан был опытным моряком: ему были знакомы все рифы и мели на пути следования.
Что же пошло не так? До порта Сафага оставалось меньше десяти миль, а тьма еще не опустилась на гладь воды. И тут капитан принял роковое решение. Дело в том, что всем кораблям было приписано заходить в порт с северной стороны острова, дабы избежать столкновения с рифами. Но уверенный в своем опыте Моро не раз нарушал это правила, ведя свою морскую машину через юг. Делал он это чтобы сэкономить два часа в пути. Стоили ли эти 120 минут долгих лет жизни всех утонувших пассажиров?…
Внезапный удар, крен, и корабль стал уходить на дно. Сгущавшиеся сумерки, близость рифов и внезапность ситуации навела панику на корабле. Спасательные шлюпки не были спущены вовремя, а пассажиры вместо спасения собственных жизней пытались спасти от затопления свой багаж. Погибло более 80% человек на борту, с ними утонул и капитан, до последнего пытавшийся спасти людей и судно.
Понравилась статья? Поделитесь ею с друзьями, сделав репост!
CLEVER marketing